TRAXTER XT HD10

Мотовездеход имеет отличную комплектацию уже в базе: 27 резину Maxxis Bighorn 2.0, систему DPS, прочную крышку и многое другое. Отличный вариант для хозяйственных целей.

КЛЮЧЕВЫЕ ОСОБЕННОСТИ

• Мотор Rotax 1000 V-Twin (72 л.с.).
• Динамический усилитель рулевого управления (DPS).
• Задний дифференциал с возможностью блокировки и самоблокирующийся передний дифференциал Visco-Lok QE.
• 14-дюймовые алюминиевые колесные диски с 27-дюймовыми шинами Maxxis Bighorn 2.0.
• Электрическая лебедка WARN.
• Сиденья VERSA-PRO.
• Защита центральной части днища из полиэтилена высокой плотности.
• Многофункциональная цифровая комбинация приборов.
• Простой доступ ко всем техническим узлам.
• Прочная рама из низколегированной стали.

 

ФОТО И ВИДЕО TRAXTER XT HD10

Одним из самых главных параметров мотовездехода хозяйственного назначения является надежность и мощность. Квадроцикл TRAXTER XT HD10 обладает 82-сильным V-образным мотором Rotax объемом 976 кубов и 3-режимной системой контроля DPS. Грузовая платформа квадроцикла рассчитана на 454 кг веса, а сам TRAXTER XT HD10 с легкостью отбуксирует на большое расстояние технику либо прицеп с грузом в 1134 кг.

Особенностью мотовездехода является тщательная проработка функциональности квадроцикла, вплоть до мелочей. Откидные борты грузовой платформы имеют пазы для наращивания высоты грузового отсека, а сама платформа даже оснащена рельефными выемками под стандартные ведра, чтобы перевозить их без риска опрокинуть. Немало приятных функциональных элементов и в самом салоне квадроцикла. Он оснащен несколькими съемными боксами под инструменты и отсеками для мелочей.

Универсальный квадроцикл TRAXTER XT HD10 обладает хорошей для аппаратов такого типа резвостью и позволяет успешно эксплуатировать его для хозяйственных целей и отдыха.

СМОТРИТЕ ВИДЕО ОБЗОР МОДЕЛЬНОГО РЯДА BRP CAN-AM 2020:

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ TRAXTER XT HD10

 

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Двигатель 976 см³ Rotax, двухцилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения

Мощность 82 л.с.

Вес 726 кг

Стандартная комплектация•  Надежные V-образные двухцилиндровые двигатели Rotax® серии Heavy-Duty • КПП PRO-TORQ • Динамический усилитель руля с тремя режимами работы (DPS) • Задний дифференциал с блокировкой • Муфта быстрого срабатывания Visco-Lok QE, автоматически блокирующая передний дифференциал • Задняя подвеска TTA-HD • Черные литые алюминиевые колесные диски 14’’ с шинами 27’’ Maxxis Bighorn 2.0 • Три режима работы: ECOTM / Рабочий / Обычный • Универсальная грузовая платформа с прочным откидным бортом • Емкость багажных отделений 61,3 л (включая водонепроницаемый инструментальный ящик на 6,3 л и контейнер под пассажирским сиденьем на 21 л) • Нераздельное сиденье VESPA-PRO с усиленной обивкой XT и регулируемым водительским сиденьем • Лебедка с тяговым усилием 2014 кг • Жесткая полноразмерная крыша • Полноразмерная защита днища • Многофункциональная аналого-цифровая панель приборов • Легкий доступ к основным обслуживаемым компонентам

СИСТЕМА DYNAMIC POWER STEERING (DPS)

ТОЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Специальная система динамического рулевого управления с усилителем (DPS) обеспечивает отзывчивость в любых ситуациях. DPS улучшает четкость рулевого управления при медленных скоростях и маневрах и отлично показывает себя даже в условиях сложного бездорожья.

МОЩНЫЕ И НАДЕЖНЫЕ ДВИГАТЕЛИ ROTAX

82-сильный двигатель Rotax 1000 V-Twin настроен для выполнения сложных задач по хозяйству, однако его с лихвой хватает и для отдыха!

ШАССИ ВЫСОКОЙ ЖЕСТКОСТИ

Defender - чрезвычайно многофункциональный мотовездеход, который использует новое шасси близкое к автомобильным, которые используются на современных пикапах. Высокопрочная низколегированная сталь (HSLA) обеспечивает более жесткую конструкцию для сопротивления нагрузке при самых тяжелых работах.

РЕЖИМЫ ECO, WORK И NORMAL

НАСТРАИВАЕМЫЕ РЕЖИМЫ

Вы можете выбрать один из трех режимов, специально разработанных как для оптимизации производительности вездехода на различных дорожных покрытиях, так и для экономии топлива.

УЛУЧШЕННАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ

Передний дифференциал Visco-Lok † в сочетании с блокируемым задним дифференциалом предлагает 4-режимную систему тяги, обеспечивающую несколько вариантов для различной местности или задач. Торф это или грязь — подберите соответствующий режим работы: 2х4 или 4х4 с открытым или заблокированным задним дифференциалом, и с уверенностью отправляйтесь в дорогу.

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА TTA-HD

Задняя подвеска Defender (TTA-HD) была разработана специально для использования в мотовездехода как в хозяйственных целях, так и для отдыха и предлагает 27,9 см хода, чтобы обеспечить плавность вне зависимости от местности.

VERSA-PRO

СИДЕНЬЯ КАК В ПИКАПЕ

Сиденье VERSA-PRO спроектировано по образу и подобию современных пикапов. Оно может с комфортом разместить трех взрослых людей и имеет «профилированные» углы для улучшения входа / выхода из кабины, а также прочную виниловую крышку для долговечности. Дизайнеры Can-Am также добавили складную центральную консоль и подлокотник с двумя подстаканниками, что позволило увеличить пространство в кабине.

МЕСТА ДЛЯ ХРАНЕНИЯ

В конструкции Defender предусмотрено множество полостей и отсеков для хранения вещей. Так, например, присутствует водостойкий отсек на 6,3 л, позволяющий аккуратно перевозить инструменты или вещи, не боясь за их сохранность. Кроме того, есть дополнительный отсек на 23 л, который идеально подходит для хранения мелких предметов первой необходимости. В совокупной сложности, Defender предлагает 39,5 л места для хранения.

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ КУЗОВ

ГРУЗОВОЙ КУЗОВ

Высокопрочный грузовой отсек может поднимать до 454 кг. Чтобы полностью оптимизировать большую грузовую коробку, пользователи могут разделить кузов на отсеки с помощью встроенных углублений. Кроме того, прочная задняя дверь может выдержать до 113 кг.

ЛЕБЕДКА (2,014 КГ)

АНАЛОГОВЫЕ И ЦИФРОВЫЕ ДАТЧИКИ

ЦЕЛЬНАЯ ПРОЧНАЯ КРЫША

ПРОЧНЫЙ КОРПУС

Прочный стальной корпус спроектирован, чтобы обеспечить наилучшую посадку и безопасность. Чтобы улучшить видимость и улучшить вход / выход из кабины, передняя часть силового каркаса кузова была перемещена далеко вперед.