Модель 829470

Исполнение Прицеп 2,5х1,1 рж+

Полная масса прицепа: 760 (для 13") / 1300 (для 16") кг      Грузоподьемность: 530 (для 13") / 1020 (для 16") кг Внутренние размеры: 2370х1140       Габаритные размеры: 3580х1720      Для перевозки различных грузов.   Одноосный, с тормозной системой.                  Резино-жгутовая подвеска.

• Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы
• Борта изготовлены  из предварительно оцинкованной стали (методом горячего цинкования), что обеспечивает надежную защиту от коррозии. Придают прицепу элегантный внешний вид. Задний борт откидной
• Резино-жгутовая подвеска  импортного производства, требует минимального обслуживания в процессе эксплуатации
• Тормозная система инерционного типа с автоматом заднего хода
• Пол - из ламинированной фанеры , устойчивой к воздействию влаги
• Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации.

Исполнение

Колеса 13″,  16″.

Стандартная комплектация

• Опорная ножка с резиновым колесом, регулируемая  по высоте;
• Держатель (кронштейн) под вилку;
• Каркас тента в 2-х вар. исполнения  высотой  h=235 мм от борта высотой  h=710 мм от борта;
• Тент  в соответствии с высотой каркаса.

Дополнительное оборудование

• Опорная ножка с резиновым колесом, регулируемая  по высоте;
• Держатель (кронштейн) под вилку;
• Каркас тента в 2-х вар. исполнения  высотой  h=235 мм от борта высотой  h=710 мм от борта;
• Тент  в соответствии с высотой каркаса.
• Кронштейн запасного колеса 13″;
• Запасное колесо 13″, 16″.

Технические характеристики

• Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы
• Борта изготовлены  из предварительно оцинкованной стали (методом горячего цинкования), что обеспечивает надежную защиту от коррозии. Придают прицепу элегантный внешний вид. Задний борт откидной
• Резино-жгутовая подвеска  импортного производства, требует минимального обслуживания в процессе эксплуатации
• Тормозная система инерционного типа с автоматом заднего хода
• Пол - из ламинированной фанеры , устойчивой к воздействию влаги
• Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации.