MAVERICK X3 X RS TURBO RR

Легендарный Maverick X3 для 2020 модельного года выходит с новым форсированным мотором. Теперь версия Turbo RR выдает невероятные 195 лошадей! Справится с этой мощностью поможет спортивная подвеска FOX. Почувствуйте мощь и динамику лучшего в мире SSV.

КЛЮЧЕВЫЕ ОСОБЕННОСТИ

• Самый мощный в классе 195-сильный двигатель Rotax ACE, оснащенный турбонагнетателем и интеркулером
• Подвеска TTX с самой большой в классе величиной хода
• Кокпит Ergo-Lok с регулируемыми в четырех направлениях сиденьями
• Бесступенчатая трансмиссия QRS-X
• 14-дюймовый литые алюминиевые колесные диски с бедлоками
• 29-дюймовые шины Maxxis Bighorn 2.0 размером
• Величина хода передней и задней подвесок составляет 50,8 см
• Полностью регулируемые амортизаторы FOX 2.5 PODIUM RC2 с выносным резервуаром, регулировкой демпфирования быстрого/медленного сжатия и отбоя

 

ФОТО MAVERICK X3 X DS TURBO RR

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ MAVERICK X3 X DS TURBO RR

 

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Двигатель 195-сильный трехцилиндровый двигатель Rotax ACE (технология улучшенной полноты сгорания топлива) рабочим объемом 900 см3, оснащенный турбонагнетателем, интеркулером, системой жидкостного оснащения и спортивным воздушным фильтром

Мощность 195 л.с.

Вес 680.9 кг

Стандартная комплектация:  Лучший в классе 195-сильный двигатель Rotax ACE, онащенный турбонагнетателем и интеркулером • Подвеска TTX с самой большой в отрасли величиной хода • Невероятно низкий центр тяжести • Улучшенные аэродинамические характеристики • Легкая и прочная рама • Кокпит Ergo-Lok с регулируемыми в четырех направлениях сиденьями • Бесступенчатая трансмиссия QRS-X • Высокая управляемость и отзывчивость • 14-дюймовый литые алюминиевые колесные диски с бедлоками и шины Maxxis Bighorn 2.0 размером 29" • Величина хода передней и задней подвесок составляет 50,8 см • Полностью регулируемые амортизаторы FOX 2.5 PODIUM RC2 с выносным резервуаром, регулировкой демпфирования быстрого/медленного сжатия и отбоя • Полноразмерная крыша, двери и защитная пластина из высокомолекулярного полиэтилена

195-СИЛЬНЫЙ ТУРБИРОВАННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ROTAX

НОВАЯ ВЕРСИЯ TURBO RR

В 2020 модельном году Maverick X3 Turbo RR представлен с новым форсированным мотором Rotax ACE, который теперь выдает невероятную мощность в 195 л.с. (172 л.с. в прошлогодней модели). Это лучший показатель в классе. Год за годом Маверик Х3 продолжает доказывать свое превосходство на мировой арене SSV.

ПРОДУМАННАЯ СИСТЕМА ОТВОДОВ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА

ЭФФЕКТИВНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ

С впуском и выпуском, настроенными на максимальную мощность, эффективность и отклик дросселя, Can-Am Maverick X3 обеспечивает всегда максимальную производительность. Избежать перегрева и обеспечить приток свежего воздуха призвана продуманная система воздуховодов.

УДОБНЫЙ КОКПИТ С НАСТРАИВАЕМЫМИ СИДЕНЬЯМИ

ИДЕАЛЬНАЯ ЭРГОНОМИКА

Все находится на своем месте - от акселератора и педали тормоза, как на спортивном автомобиле, до спортивного рулевого колеса с характерным плоским низом, которое регулируется вверх или вниз на 25 °. Четырехпозиционные регулируемые сиденья, продуманная эргономика позволяет настроить кокпит идеально для себя. Дополняет картину новая приборная панель, представленная широкоформатным ЖК-дисплеем с диагональю в 7.6 дюйма.

ТРАНСМИССИЯ QRS-X

НЕПРЕРЫВНАЯ ТЯГА

Компактная, высокопроизводительная трансмиссия QRS-X CVT была откалибрована для работы с турбонаддувом, чтобы практически устранить задержку подачи крутящего момента.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ БЛОКИРОВКА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

ТЕХНОЛОГИЯ SMART-LOK

Новый уровень контроля и проходимости на любом ландшафте обеспечивает эксклюзивная система Smart-Lok. Компьютер использует несколько параметров для анализа стиля езды и выбирает наиболее оптимальный режим работы переднего дифференциала. Вы можете выбрать автоматический режим или переключаться вручную. Все регулировки можно производить прямо на ходу. Технология Smart-Lok разработана компанией BRP в сотрудничестве с TEAM Industries.

ПОДВЕСКА TTX С САМЫМ БОЛЬШИМ ХОДОМ

ЛУЧШАЯ ПОДВЕСКА

Новая TTX-подвеска Can-Am имеет поразительно большой ход в 20 дюймов (508 мм), обеспечивая оптимальную геометрию в абсолютно любых ситуациях. В результате райдер получает непревзойденную передачу мощности на колеса, практически без потерь в точности рулевого управления и с предсказуемостью на высоких скоростях.

ТОЧНОЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

УПРАВЛЯЕМОСТЬ

Благодаря дугообразному двойному трубчатому рычагу A-Arm, системе электроусиления рулевого управления Tri-Mode DPS и интеллектуальному управлению дроссельной заслонкой (iTC), Maverick X3 обеспечивает точное рулевое управление даже в суровом бездорожье или на высокой скорости.

НИЗКАЯ И УВЕРЕННАЯ ПОСАДКА

ИДЕАЛЬНАЯ ПОСАДКА

Конструкция с низким расположением сидений предназначена для вовлечения как водителя, так и пассажира, поэтому они чувствуют себя связанными с каждым движением Maverick X3.

ФИРМЕННЫЙ И УЗНАВАЕМЫЙ ДИЗАЙН CAN-AM

СТИЛЬ В КАЖДОЙ ДЕТАЛИ

Каждая деталь Maverick выверена конструкторами и доведена до идеального внешнего состояния дизайнерами. В итоге перед нами, пожалуй, самый стильный мотовездеход в мире.

14-ДЮЙМОВЫЕ ДИСКИ С БЕДЛОКАМИ И 29-ДЮЙМОВЫЕ ШИНЫ MAXXIS BIGHORN 2.0

ОПТИМАЛЬНЫЕ КОЛЕСА

Начиная с 14-дюймовых алюминиевых бедлоков и заканчивая 29-дюймовыми шинами Maxxis Bighorn для пересеченной местности – колеса Maverick представляет собой оптимальное сочетание.

FOX 2.5 PODIUM RC2

ОШЕЛОМЛЯЮЩАЯ ПОДВЕСКА

Maverick X3 оснащен FOX 2.5 Podium RC2 с возможностью регулировки для максимально точной настройки нужного вам режима езды.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ДВЕРИ

ЗАЩИТА

Независимо от того, какая местность за бортом, в удобном и надежном салоне Maverick X3, оснащенном дополнительными дверьми, вы будете чувствовать себя в безопасности.

 

РУКОВОДСТВА И КАТАЛОГИ

Технические характеристики 2020_Maverick_X3_X_ds_Turbo_RR_EN