XTRIM RE 3500 850 E-TEC 3500

Xtrim RE - это снегоход кроссовер, чья производительность на треке и вне его, несомненно, вызовет массу положительных эмоций. Модель сочетает высокую производительность и простое управление.

КЛЮЧЕВЫЕ ОСОБЕННОСТИ

• Двигатель ROTAX 850 E-TEC
• Система запуска двигателя SHOT
• Спортивные амортизаторы KYB HLCR, покрытие Kashima
• Ширина гусеницы – 406 мм
• Универсальная задняя подвеска PPS²
• Новая приборная панель (дисплей диагональю 7.2 дюйма)

 

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Двигатель ROTAX 850 E-TEC

Ширина гусеницы 406 мм

Высота грунтозацепа 59 мм

ROTAX 850 E-TEC

МОЩНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Самый мощный 2-тактный двигатель в отрасли. Он выдает 165 л.с. при невероятной топливной экономичности. Почувствуйте совершенно новый уровень.

ЛЕГКИЙ И БЫСТРЫЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

СИСТЕМА SHOT

Система SHOT объединяет в себе технологии E-TEC и проверенную десятилетиями концепцию династартера. Сперва снегоход запускается с ручного стартера, после 20 минут работы двигателя конденсатор накапливает достаточный заряд, и в дальнейшем для пуска двигателя система использует магнето. Чтобы завести снегоход достаточно лишь нажать кнопку SHOT, не применяя ручной стартер будто бы снегоход оборудован электростартером! При этом система SHOT легче на 9 кг, чем электростартер.

ПЛАТФОРМА RADIEN

ТОЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ И КОМФОРТ

Скошенный тоннель вместе с тонким сиденьем и бензобаком обеспечивает удобную посадку и легкую управляемость.

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА PPS²-3500

СПОРТИВНЫЙ ХАРАКТЕР

Задняя подвеска PPS²-3500 придает спортивный характер снегоходу Xtrim RE. Благодаря гусенице длиной 3487 мм снегоход быстро маневрирует на крутых виражах и без проблем передвигается по глубокому снегу.

ЛЫЖИ BLADE DS

Точное и уверенное управление в глубоком снегу благодаря лыжам Blade DS.

СИДЕНЬЕ BOONDOCKER

Узкое и короткое сиденье отлично подходит для активной езды. Водитель не ограничен в своих перемещениях и чувствует себя комфортно как при езде сидя, так и стоя.

СПОРТИВНЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ KYB HLCR

Спортивные амортизаторы выдерживают агрессивную езду в течение длительного времени без снижения эффективности демпфирования. Одна из особенностей - инновационное покрытие Kashima, которое снижает трение между элементами и увеличивает долговечность.

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА LFS

Легкая передняя подвеска LFS обеспечивает большой клиренс и способствует проходимости в глубоком снегу. Также подходит и для агрессивной езды на укатанных трассах.