XTERRAIN STD 3900 600R E-TEC AR

Совершенно новый Lynx Xterrain был разработан для длительных приключений.

КЛЮЧЕВЫЕ ОСОБЕННОСТИ

• Двигатель ROTAX 600R E-TEC
• RADIEN дизайн
• Задняя подвеска PPS²-DS
• Передняя подвеска LFS
• Сцепление PDRIVE
• Лыжи BLADE XC
• Сиденье кроссовера

 

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Двигатель ROTAX 600R E-TEC

Ширина гусеницы 406 мм

Высота грунтозацепа 51 мм

ДВИГАТЕЛЬ ROTAX 600R E-TEC

МОМЕНТАЛЬНЫЙ ОТЗЫВ НА ГАЗ

Rotax 600R E-TEC - младший брат 850-ого двигателя Rotax. Он имеет более высокую производительность на 5 л.с., чем его предшественник. Однако самым большим изменением является улучшенная реакция дроссельной заслонки. Двигатель реагирует гораздо быстрее и по-прежнему имеет лучшую в своем классе экономию топлива. Новый эталон в классе 600-ых двигателей.

ПЛАТФОРМА RADIEN

ИДЕАЛЬНАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ

Скошенный тоннель вместе с тонким сиденьем и бензобаком обеспечивает удобную посадку и легкую управляемость.

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА PPS²-DS

ДЛЯ АГРЕССИВНОЙ ЕЗДЫ

При разгоне и торможении подвеска грамотно перераспределяет вес и обеспечивает максимальный зацеп именно тогда, когда это необходимо.

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА LFS

ЕЩЕ БОЛЬШЕ КОНТРОЛЯ И УСТОЙЧИВОСТИ

Передняя подвеска LFS на 300г легче, чем её предшественница, обеспечивая более контролируемые и прогнозируемые реакции подвески.

ВАРИАТОР PDRIVE

Новый вариатор pDrive обеспечивает очень чуткий отклик на курок газа и ровную тягу.

ЛЫЖИ BLADE XC

ЛЕГКОЕ И ТОЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Превосходная комбинация проходимости по глубокому снегу и точная на твердом снегу. Лыжи Blade XC обеспечивают точное рулевое управление с меньшими усилиями.

СПОРТИВНОЕ И КОМФОРТНОЕ СИДЕНЬЕ

Седло кроссовера, предназначенное для спортивной езды, имеет узкую переднюю часть и расширяется сзади. Это обеспечивает комфорт для длинных поездок и сложных троп.