Поиск
Искать по параметрам
Фильтр
Контакты
 
ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР BRP В ГОРОДЕ РЫБИНСКЕ
SP motors
Адрес:
г.Рыбинск, ул.Светлая, 32
Телефон:
Главная / Магазин / Прицепы / ПРИЦЕПЫ "ТРЕЙЛЕР" / ПРИЦЕПЫ ОДНООСНЫЕ / Модель 82940Т Исполнение Прицеп 2,0х1,2 Лайт

Модель 82940Т Исполнение Прицеп 2,0х1,2 Лайт

Модель 82940Т Исполнение Прицеп 2,0х1,2 Лайт

Полная масса прицепа: 750 кг    Тип подвески: Рессорная   Наличие тормозной системы: Нет

Для перевозки различных грузов.   Одноосный, без тормозной системы.   Рессорная подвеска.

Исполнение

Колеса 13″

Стандартная комплектация

прицеп

Дополнительное оборудование

  • Держатель (кронштейн) под вилку;
  • Каркас тента  высотой  h=400 мм от борта ;
  • Тент в соответствии с высотой каркаса. Тент надежно крепится к пуговицам, расположенным на бортах платформы, при помощи резинового шнура в тканевой оплетке, форма пуговиц обеспечивает легкую и быструю установку и снятие шнура тента.
  • Внимание! Тент h=400 мм-2400 руб., каркас h=400 мм-1920 руб.
  • Опорная ножка с резиновым колесом, регулируемая по высоте
  • Проставка сцепного устройства кв.60х6 см
  • Кронштейн запасного колеса 13" (КЗК-1)
  • Запасное колесо 13″
  • Подножки

Технические характеристики

  • Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
  • Дышло, для удобства длительного хранения, можно снять.
  • Борта изготовлены  из предварительно оцинкованной стали (методом горячего цинкования), что обеспечивает надежную защиту от коррозии. Придают прицепу элегантный внешний вид. Задний борт откидной;
  • Рессорная подвеска с гидравлическими  амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;
  • Пол - из ламинированной фанеры 9 мм, устойчивой к воздействию влаги;
  • Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации;
  • На прицепе установлены импортные комплектующие, которые  применяются в мировой автомобильной промышленности.
 

Ø Исполнение

2,0х1,2 Лайт рес/13"

Полная масса прицепа, кг

750

Грузоподъемность, кг

550

Габаритные размеры без тента

(при Мснар), мм

3175х1695х920

Высота с тентом  h=400, мм

1320

Внутренние размеры кузова с тентом, мм  

1930х 1180х694

Высота бортов от пола, мм

    305

Колея, мм

1492

Дорожный просвет, мм

235

Диски: размер / крепление / ЕТ

5Jх13Н2/ 98х4/ +29

Отличительные особенности

  • В ответственных с точки зрения безопасности узлах (соединениях) прицепа, а так же в узлах, подверженных значительной вибрации при эксплуатации (сцепное устройство, подвеска, замки борта, кронштейны тента и др.), используются самостопорящиеся гайки.
 

Рессорная подвеска «ТРЕЙЛЕР» имеет на сегодняшний день преимущества за счет ряда конструктивных решений:

  • Лист рессоры переменного сечения с прогрессивной упругой характеристикой обеспечивают плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;
  • Отказ от зазорного соединения в виде свободного скользящего заднего конца рессоры и пластмассовых втулок, которые быстро разрушаются в процессе эксплуатации, и переход на  резинометаллические сайлентблоки и шарнирные серьги, позволил исключить стуки и удары, возникающие в зазорных соединениях рессоры;
  • Гашение колебаний осуществляется гидравлическими амортизаторами;
  • Подшипники, установленные на оси прицепа, дополнительной смазки, обслуживания и регулировки не требуют. При увеличении осевого зазора подшипника, появлении шума при вращении колеса и нагреве ступицы во время движения необходимо заменить подшипникВы можете найти такой подшипник в любом автомагазине;
  • Прицеп прост и надежен в эксплуатации, не требует дополнительного специального обслуживания.

 

Рейтинг:
(0 голосов)
35400.00руб.
RUB
  • Описание

    Полная масса прицепа: 750 кг    Тип подвески: Рессорная   Наличие тормозной системы: Нет

    Для перевозки различных грузов.   Одноосный, без тормозной системы.   Рессорная подвеска.

    Исполнение

    Колеса 13″

    Стандартная комплектация

    прицеп

    Дополнительное оборудование

    • Держатель (кронштейн) под вилку;
    • Каркас тента  высотой  h=400 мм от борта ;
    • Тент в соответствии с высотой каркаса. Тент надежно крепится к пуговицам, расположенным на бортах платформы, при помощи резинового шнура в тканевой оплетке, форма пуговиц обеспечивает легкую и быструю установку и снятие шнура тента.
    • Внимание! Тент h=400 мм-2400 руб., каркас h=400 мм-1920 руб.
    • Опорная ножка с резиновым колесом, регулируемая по высоте
    • Проставка сцепного устройства кв.60х6 см
    • Кронштейн запасного колеса 13" (КЗК-1)
    • Запасное колесо 13″
    • Подножки

    Технические характеристики

    • Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
    • Дышло, для удобства длительного хранения, можно снять.
    • Борта изготовлены  из предварительно оцинкованной стали (методом горячего цинкования), что обеспечивает надежную защиту от коррозии. Придают прицепу элегантный внешний вид. Задний борт откидной;
    • Рессорная подвеска с гидравлическими  амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;
    • Пол - из ламинированной фанеры 9 мм, устойчивой к воздействию влаги;
    • Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации;
    • На прицепе установлены импортные комплектующие, которые  применяются в мировой автомобильной промышленности.
     

    Ø Исполнение

    2,0х1,2 Лайт рес/13"

    Полная масса прицепа, кг

    750

    Грузоподъемность, кг

    550

    Габаритные размеры без тента

    (при Мснар), мм

    3175х1695х920

    Высота с тентом  h=400, мм

    1320

    Внутренние размеры кузова с тентом, мм  

    1930х 1180х694

    Высота бортов от пола, мм

        305

    Колея, мм

    1492

    Дорожный просвет, мм

    235

    Диски: размер / крепление / ЕТ

    5Jх13Н2/ 98х4/ +29

    Отличительные особенности

    • В ответственных с точки зрения безопасности узлах (соединениях) прицепа, а так же в узлах, подверженных значительной вибрации при эксплуатации (сцепное устройство, подвеска, замки борта, кронштейны тента и др.), используются самостопорящиеся гайки.
     

    Рессорная подвеска «ТРЕЙЛЕР» имеет на сегодняшний день преимущества за счет ряда конструктивных решений:

    • Лист рессоры переменного сечения с прогрессивной упругой характеристикой обеспечивают плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;
    • Отказ от зазорного соединения в виде свободного скользящего заднего конца рессоры и пластмассовых втулок, которые быстро разрушаются в процессе эксплуатации, и переход на  резинометаллические сайлентблоки и шарнирные серьги, позволил исключить стуки и удары, возникающие в зазорных соединениях рессоры;
    • Гашение колебаний осуществляется гидравлическими амортизаторами;
    • Подшипники, установленные на оси прицепа, дополнительной смазки, обслуживания и регулировки не требуют. При увеличении осевого зазора подшипника, появлении шума при вращении колеса и нагреве ступицы во время движения необходимо заменить подшипникВы можете найти такой подшипник в любом автомагазине;
    • Прицеп прост и надежен в эксплуатации, не требует дополнительного специального обслуживания.

     

Задайте нам вопрос
Оставляя заявку, вы принимаете политику конфиденциальности.
Контакты
Заказ по телефону с 9:00 до 19:00
Найти нас легко:
г.Рыбинск, ул.Светлая, 32
brp.ru
Карта сайта
Связаться с нами