6x6-camo

OUTLANDER 6×6 1000 XT

1889000 ₽

Чем тяжелее условия, тем лучшие результаты показывает Outlander 6×6. Он устанавливает новые стандарты в сегменте, демонстрируя казавшиеся ранее невозможными результаты.
КЛЮЧЕВЫЕ ОСОБЕННОСТИ
82-сильный мотор Rotax V-Twin
Вариатор с улучшенной пониженной передачей
Трехрежимный динамический электроусилитель руля
Автоматическая блокировка переднего дифференциала Visco-Lok QE
Двухуровневый грузовой отсек с модульными аксессуарами

Описание товара

ДВИГАТЕЛЬ
Тип Rotax, V-образный, жидкостного охлаждения
Объем, см3 976
Трансмиссия Режимы 4WD/6WD; муфта Visco-Lok, автоматически блокирующая передний дифференциал
Мощность, л.с. 82

ШАССИ
Тип передней подвески Двойные А-образные рычаги
Ход передней подвески, мм 229
Тип задней подвески Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI)
Ход задней подвески, мм 236
Передний тормозной механизм Два тормозных диска, гидравлический привод
Задний тормозной механизм Два тормозных диска, гидравлический привод
Передние колеса, дюймы Carlisle† ACT 26″ x 8″ x 12″
Задние колеса, дюймы Carlisle† ACT 26″ x 10″ x 12″

РАЗМЕРЫ
Колесная база (мм) 2081
Клиренс (мм) 279
Сухой вес (кг) 517
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг) Перед: 45кг, Зад: 318 кг
Емкость топливного бака (л) 20,5

ЭЛЕМЕНТЫ КОМПЛЕКТАЦИИ
Элементы комплектации Flat bed kit – версия с грузовой платформой без бортов.

Шестиколесный квадроцикл OUTLANDER 1000 PRO способен на невозможное. Под капотом утилитарника 82-сильный мотор Rotax с жидкостным охлаждением и рабочим объемом 976 куб.см.. Благодаря двигателю высокой мощности езда по бездорожью с большим грузом становится реальной и простой. Переключаясь между режимами работы трансмиссии – 4WD и 6WD система VISCO-LOK автоматически обеспечит оптимальную передачу крутящего момента на колеса. Квадроцикл OUTLANDER 6×6 1000 PRO для ещё большей тяговитости грузов оборудован вариаторной системой, которая на пониженной передаче обеспечивает эффективное распределение мощности мотора. В зависимости от скорости уровень автоматического усиления руля меняется, для достижения точности и простоты управления. Доступны 3 режима DPS. Спуск под углом становится проще благодаря возможности торможения двигателем. Вездеход способен буксировать грузы до 750 кг и везти на себе вес 318 кг сзади и 45 кг спереди.