DSC05223
DSC05211DSC05346DSC05345DSC05318DSC05305DSC05303DSC05290DSC05283DSC05277DSC05271DSC05236DSC05232DSC05231DSC05218

Apollo RFZ Elite 150s 14″/12″

139000 ₽

Снимок экрана 2017-06-21 в 23.56.21Топовый питбайк RFZ Elite 150S от компании Apollo. Этот питбайк самый продвинутый из всей линейки Аполло, это настоящая пушка для активного катания по проселочным и лесным дорогам, а также полноценный снаряд для побед в минимотокроссе. Он имеет самое продвинутую комплектацию и отлично подходит для гоночной эксплуатации. Имеет двигатель в 150 кубуческих сантиметров. В отличие от 160 кубового гораздо легче заводится, дружит с низами и имеет менее «капризный» характер, что облегчит его запуск и эксплуатацию. Компания Apollo нацелена на производство питбайков в том числе участвующих в европейских чемпионатах по минимотокроссу.

Если вы не готовы идти на компромиссы, если вам необходим питбайк, который имеет максимальные характеристики и наиболее подходит для гоночной эксплуатации, питбайк Apollo RFZ Elite 150S будет отличным выбором.

Итак, что мы получаем, покупая этот байк? Безусловно, самое главное в мотоцикле — это топовые подвески Volt второй версии. Они отлично отрабатывают приземления и неровности и имеют полноценные регулировки, позволяющие настроить подвеску питбайка под райдера. Мощный двигатель YX 150 отлично вытягивает любого райдера и не дает почувствовать недостатка мощности, это действительно гоночный двигать, он имеет высокооборотистый характер и любит когда его крутят. Фирменная фишка аполло — это высокая рама, которая будет удобна абсолютно любому райдеру, пожалуй у них самая крутая эргономика. Крутые алюминиевые обода Volt Racing, которые выдерживают любые сложные ситуации, сопротивляясь любым деформациям до последнего. А на ободах стоит отличная дорогая кроссовая резина Kenda Carlsbad, она отлично себя проявляют при любом виде эксплуатации. И это только краткий список тех улучшений комплектующих, которые делают его по истине лидером линейки.

Описание товара

ДВИГАТЕЛЬ
Тип YX, одноцилиндровый, 4-тактный, головка цилиндра KLX
Рабочий объем 149,8 куб. см
Диаметр / Ход поршня 60×53 мм
Объём масла 900 мл
Система охлаждения Воздушно-маслянная
Карбюратор Molkt PZ26
Сцепление Многодисковое в масляной ванне
Система зажигания Электронное c микропроцессором CDI
Система пуска Кикстартер
Коробка передач 4-ст./механическая (N-1-2-3-4)
Цепь 428 KMC
Звёзды главной передачи 14/41

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Передняя вилка VOLT V2 770мм 38 мм диам., регулируемая
Ход передней вилки 200 мм
Траверсы Volt Racing, фрезерованные (CNC) из алюминия
Задний амортизатор VOLT SUSPENSION V2 357 мм, регулируемый
Маятник Фрезерованный (CNC) из аллюминия
Передний тормоз Двухпоршневой суппорт, диск 220 мм
Задний тормоз Однопоршневой суппорт, диск 190 мм
Передний обод VOLT RACING из алюминия 7116, 14″
Задний обод VOLT RACING из алюминия 7116, 12″
Передняя покрышка Kenda Carlsbad 2,75×14″
Задняя покрышка Kenda Carlsbad 3,0×12″
Выхлопная система VOLT PERFORMANCE E 5.0™, алюминиевый глушитель, выпускной тракт из нерж. стали
Сиденье VOLT RACING SC1
Объем топливного бака 4,7 л
Руль Fatbar 28,6mm из алюминия
Рама Трубчатая, стальная

ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ
Высота по седлу 820 мм
Колёсная база 1200 мм
Дорожный просвет 335 мм
Масса 73 кг